在土地资源日益紧缺的大中型城市，机械式停车库进入城市公共停车场已不是新鲜事了。近年来各城市纷纷出台政策，鼓励社会资本投入公共停车场经营建设，不少企业抓住这一机遇投身城市机械式公共停车场的建设运营中来。
有的机械式公共停车场效益很好，也解决了城市停车难的问题，有的机械式停车库空置率较高，无法正常投入运营。
机械式公共停车库运营中的问题
机械式车库近几年才大批量的出现，大多数人对它不了解，因此，地面停车和道路停车仍是大多数人的。
政府部门对机械式公共停车库的建设运营的支持政策和支持措施不够完整详细，对于很多政策的落实情况缺乏有效监管。对于违章处罚力度欠缺，让很多人为了贪图方便，抱有侥幸心理。道路停车比机械停车库收费便宜，但是占有成本就很大，毕竟资源有限，供不应求。
公共停车库运营的选址是经营效益的先天条件，选择好的地址，可以成倍增长效益。车库自身的技术问题也是一个硬伤，运营商为了节省车库制造成本，设计的车库结构紧凑，车位狭窄，很容易出现车辆刮蹭现象。存取时间长短也是一个不可忽视的因素，存取时间的长短是一个效率的问题。
如何解决呢？
区域整体管理模式
政府应制定相应政策，改变目前我们各城市公共停车场建设分散、零星管理模式，要进行整合，推进区域内停车产业化的形成。
机械车库的技术改良
在通道和停车台上设置要宽一点，这样驾驶员就能很轻松进库存车，时间成本大大减少。在层数上进行控制，层数越多，取车时间越长，不利于快捷取车。
取车流程，要考虑存车客户的方便，可以适当调整取车流程，站在客户的角度来思考问题，简化机械停车库存取流程。
科学选址
选择在有较大停车需求的地方，交通主要枢纽，城市轨道及大型公共停车位配建不足的地方，但是要保证车库出入口要与交通要道保持一定距离，这样存取车时不会造成拥堵。
总之，机械式运营停车库在公共停车场上，是需要一些技术的改良，一定的运行机制和推广策略，这样才能被社会接受，才能获得社会效益和经济效益双丰收。
