交通堵塞，停车难，停车拥挤，停车耗时间，耽误人们出行，这些问题相信都是一线城市二线城市的烦恼，私家车日益增多，停车泊位供不应求，停车位管理就成为了重点，如何才能有效合理的管理好停车泊位呢，停车难，停车拥挤呢？
对于目前一线城市停车场现状，一些专家认为，应在有条件的地方尤其是商业区，多配建立体停车场。立体停车场将是未来的一个发展方向。但是立体停车并非只是停车模式变为立体那么简单，它是一个复杂的系统工程，不但要求硬件要经得起各方面的考验，而且软件也要配套到位。
时尚简约漂亮的立体停车设备以其它自身的优势受到了消费者的信赖，完善的智能停车设备管理系统，以及停车系统的售后服务，质量体系合格等都会受到消费者的亲睐，立体停车设备系统将会是以后发展的方向。
价格调控对市民停车也将起到引导作用，比如在美国纽约，商业区停车费分为每小时10美元到5美元等几种价格，离商业区越近的地方停车费越贵，路边停车场要比商场的停车场收费高。通过价格调控，减少商业区街道的停车密度，将车引向离商业区远的地方停放，或者引入商场的地下停车场停放，城市交通拥堵的几率就会大大减少。
北京、上海等城市在有立体停车场的地方，设置动态的停车指示牌，时时告诉车主哪里有停车场，停车场的停车情况如何，这样可使车主更快速地找到停车位置，减少因停车在车行道上滞留的时间。比如杭州市区停车首小时10元/小时，第二小时起12元/小时；宁波首2小时9元/小时，第三小时起12/小时。
停车价格的调整促进了市场更加有序的进行，科学制定收费标准，落实差别化收费政策，合理疏导停车供需矛盾，也推动城市停车管理信息化建设，提升停车服务管理科学化水平。
